Nissan X-Trail
Nissan X-Trail – больше чем просто атлетичный внедорожник. Благодаря хорошо продуманному и легко трансформируемому салону, отличным динамическим характеристикам автомобиль обеспечит Вас всем необходимым для того, чтобы с комфортом покорит горизонты. X-Trail сочетает импозантный облик и впечатляющие возможности. Он выглядит достойно и у витрины модного ресторана, и в каменистом ущелье.
X-Trail отвечает Вашей натуре искателя приключений, обеспечивая высокую посадку и хорошую освещенность дороги за счет мощных ксеноновых фар. В то же время, автомобиль обладает плавным ходом, изысканностью и новинками, которые ассоциируются с эксклюзивными легковыми автомобилями.
www.nissan.ru
Показаны сообщения с ярлыком X-Trail. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком X-Trail. Показать все сообщения
пятница, 7 марта 2008 г.
понедельник, 18 февраля 2008 г.
Nissan X-Trail - Шалун и озорник
Nissan X-Trail - Шалун и озорник
Еще одной новинкой нынешнего сезона станет младший брат Nissan X-Trail под именем
Nissan Rogue, что в переводе с английского может означать «шалун», «озорник». Модель была представлена на автосалоне в Дейтройте.
По размерам он практически не уступает брату, и не оставляет идеи потеснить своих «одноклассников».
По уровню комплектации сходство со старшим братом, конечно же присутствует, но внешние данные очень даже различны. «Мордашку» младшенького украшают большие фары и разделяющий решетку радиатора фирменный знак компании, кузов автомобиля выполнен в стиле большого кроссовера.
Салон автомобиля хоть и не назовешь шикарным, но все же должный уровень отметить стоит, довольно современно и элегантно.
Двуцветные сиденья да и вся передняя консоль и торпеда выполнены а общем стиле и производят довольно приятное впечатление.
Демонстрируемая модель оснащена только передним приводом, но если предпочтете полноприводной вариант, придется лишь доплатить.
Приводит в действие автомобиль бензиновый 2,4-литровый мотор, мощностью 175лошадок. Хоть и нельзя назвать машину через чур, дерзкой но, тем не менее, и разочарований она не доставит.
В комплектацию модели входит также бесступенчатый вариатор.
Базовая стоимость автомобиля составит 20000 долларов, с дополнительными опциями – 25000 долларов США.
www.cardir.ru
Еще одной новинкой нынешнего сезона станет младший брат Nissan X-Trail под именем
Nissan Rogue, что в переводе с английского может означать «шалун», «озорник». Модель была представлена на автосалоне в Дейтройте.
По размерам он практически не уступает брату, и не оставляет идеи потеснить своих «одноклассников».
По уровню комплектации сходство со старшим братом, конечно же присутствует, но внешние данные очень даже различны. «Мордашку» младшенького украшают большие фары и разделяющий решетку радиатора фирменный знак компании, кузов автомобиля выполнен в стиле большого кроссовера.
Салон автомобиля хоть и не назовешь шикарным, но все же должный уровень отметить стоит, довольно современно и элегантно.
Двуцветные сиденья да и вся передняя консоль и торпеда выполнены а общем стиле и производят довольно приятное впечатление.
Демонстрируемая модель оснащена только передним приводом, но если предпочтете полноприводной вариант, придется лишь доплатить.
Приводит в действие автомобиль бензиновый 2,4-литровый мотор, мощностью 175лошадок. Хоть и нельзя назвать машину через чур, дерзкой но, тем не менее, и разочарований она не доставит.
В комплектацию модели входит также бесступенчатый вариатор.
Базовая стоимость автомобиля составит 20000 долларов, с дополнительными опциями – 25000 долларов США.
www.cardir.ru
Nissan X-Trail - Второе поколение
Nissan X-Trail - Второе поколение
Второе поколение Nissan X-Trail очень похоже на нынешнее, это вполне устроило производителей.
Внешность автомобиля презентабельная, да и дизайн прекрасный, внутренний интерьер выгодно отличается от предыдущей модели.
Создано нынешнее поколение на основе Nissan- Qashqai, колесная база увеличена на 5 мм, а общая длина автомобиля стала 4630 мм, что на 175 мм больше предыдущего, и эти сантиметры лишними не оказались. За счет них, увеличился салон и места для водителя и пассажиров, стали комфортнее, увеличился и литраж багажника, его объем сейчас составляет 603 литра, против 410 в прежней модели.
При использовании автомобиля на разбитых участках трассы от излишней тряски и вибраций избавляет независимая, как спереди, так и сзади, подвеска. У данного кроссовера не простая, а «умная», имеющая два режима. Активным по умолчанию является режим Auto. Если не разгоняться свыше 80 км/час автомобиль задействует полный привод, но при ускорении авто становится переднеприводным, задняя же ось подключается только в случае острой необходимости. В принципе, полный привод можно отключать самим рукояткой на центральной консоли. Специальные системы помогают при подъеме и спуске с горок. Но не следует забывать при этом, что кроссовер все же не внедорожник.
На автомобиле используются четыре вида моторов. Это и старый 2,5-литровый 4-цилиндровый мощностью в 166 л/с, уже знакомый по предыдущему образцу, и 2-литровый со 140 л/с, и два двухлитровых турбодизеля в 150 и 173 л/силы.
Для бензиновых двигателей предусмотрен бесступенчатый вариатор CVT, а 173-сильный, при желании, можно укомплектовать шестиступенчатым автоматом.
Интерьер новой модели дополняется наличием нескольких кармашков, для мелких и не очень предметов. Также обязательно наличие люка в потолке салона. Противотуманные фары вставлены в передний бампер.
В России автомобиль обязательно найдет своего покупателя, так как при управлении кроссовером испытываешь удовольствие от комфортной эксплуатации в любое время года и при любых дорожных условиях.
Стартовая цена от 29990 долларов США.
www.cardir.ru
Второе поколение Nissan X-Trail очень похоже на нынешнее, это вполне устроило производителей.
Внешность автомобиля презентабельная, да и дизайн прекрасный, внутренний интерьер выгодно отличается от предыдущей модели.
Создано нынешнее поколение на основе Nissan- Qashqai, колесная база увеличена на 5 мм, а общая длина автомобиля стала 4630 мм, что на 175 мм больше предыдущего, и эти сантиметры лишними не оказались. За счет них, увеличился салон и места для водителя и пассажиров, стали комфортнее, увеличился и литраж багажника, его объем сейчас составляет 603 литра, против 410 в прежней модели.
При использовании автомобиля на разбитых участках трассы от излишней тряски и вибраций избавляет независимая, как спереди, так и сзади, подвеска. У данного кроссовера не простая, а «умная», имеющая два режима. Активным по умолчанию является режим Auto. Если не разгоняться свыше 80 км/час автомобиль задействует полный привод, но при ускорении авто становится переднеприводным, задняя же ось подключается только в случае острой необходимости. В принципе, полный привод можно отключать самим рукояткой на центральной консоли. Специальные системы помогают при подъеме и спуске с горок. Но не следует забывать при этом, что кроссовер все же не внедорожник.
На автомобиле используются четыре вида моторов. Это и старый 2,5-литровый 4-цилиндровый мощностью в 166 л/с, уже знакомый по предыдущему образцу, и 2-литровый со 140 л/с, и два двухлитровых турбодизеля в 150 и 173 л/силы.
Для бензиновых двигателей предусмотрен бесступенчатый вариатор CVT, а 173-сильный, при желании, можно укомплектовать шестиступенчатым автоматом.
Интерьер новой модели дополняется наличием нескольких кармашков, для мелких и не очень предметов. Также обязательно наличие люка в потолке салона. Противотуманные фары вставлены в передний бампер.
В России автомобиль обязательно найдет своего покупателя, так как при управлении кроссовером испытываешь удовольствие от комфортной эксплуатации в любое время года и при любых дорожных условиях.
Стартовая цена от 29990 долларов США.
www.cardir.ru
Подписаться на:
Сообщения (Atom)