Nissan Murano
Nissan Murano – это автомобиль, подчеркивающий Ваш стиль жизни, обладающий уникальным запоминающимся дизайном в сочетании с функциональностью, роскошью, качеством и незабываемым удовольствием от вождения.
Nissan Murano щеголяет запоминающейся индивидуальностью. Спортивный дизайн автомобиля подчеркивает его статус и неординарность, азарт и своего рода первенство на дороге.
Murano, словно надежный компаньон, заряжает Вас спокойным чувством уверенности в собственных силах. По изысканности и комфортабельности салона он не уступит седанам представительского класса.
Он оригинальный, разный, вдохновляющий, ведь он обладает душой и мощным сердцем спортсмена, внешностью городского щеголя и возможностями внедорожника, благодаря электронной системе управления полным приводом All Mode 4x4.
www.nissan.ru
Показаны сообщения с ярлыком Murano. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Murano. Показать все сообщения
пятница, 7 марта 2008 г.
понедельник, 18 февраля 2008 г.
Nissan Murano - Американец японского происхождения
Nissan Murano - Американец японского происхождения
В том, что Nissan Murano пользуется спросом у российских автолюбителей, нет ничего удивительного. Полноприводный стильный внедорожник, как нельзя лучше соответствует климатическим условиям страны.
Уже внешний вид кузова подчеркивает энергию и надежность автомашины.
Порожки находятся на уровне 18 см от земли, так что взбираться в автомобиль не проблематично, как во многих других внедорожниках. Высота водительского кресла позволяет увеличить обзор. Сами кресла регулируются при помощи приводов и очень удобны. При движениях рулевой колонки перемещается и набольшая панель приборов, так что она постоянно находится в поле вашего зрения. В самом центре панели расположен жидкокристаллический цветной монитор, который используется навигационной системой. Управлять аудиосистемой возможно при помощи пульта, находящегося на панели, или же при помощи клавиш на спицах баранки. Так же салон машины оснащен автоматическим климат-контролем, кнопками подогрева передних сидений, блоком управления зеркалами с электроприводом и клавишей принудительного включения полного привода. Есть и несколько отсеков под мелочевку, а под подлокотником водителя – немаленький бокс. На задних сидениях тоже не пожалуешься на тесноту. Багажное отделение имеет объем 476 л, которое может быть увеличено за счет задних сидений на 401 л., причем это сделать можно прямо из багажника, потянув за специальную рукоять, а под полом багажного отсека расположен поддон.
Ровный и уверенный разгон автомобилю придает 6-цилиндровый, 3,5-литровый двигатель. По своим ходовым качествам это что-то между внедорожником и легковым автомобилем. В городских условиях машина переднеприводная, оттого сохраняется приемлемый расход топлива. Но уже при небольшом скольжении, электроника передает
Часть крутящего момента на задние колеса. Но так как на автомобиле высок центр тяжести, не стоит гонять на нем, как на спортивном авто, хотя 18-дюймовые колеса расположены практически по углам кузова и не плохо настроены подвески.
Кнопкой Lock можно принудительно включить постоянный полный привод, что может пригодиться в условиях не сильно явного бездорожья.
В нашей стране автомобиль представлен только в одной и дорогой комплектации, включающей в себя: кожаный салон, 18-дюймовые литые диски, биксеновые фары с омывателями, передние и боковые воздушные подушки безопасности, люк в крыше, электропривод передних сидений, стекол и зеркал, аудиосистему,
www.cardir.ru
В том, что Nissan Murano пользуется спросом у российских автолюбителей, нет ничего удивительного. Полноприводный стильный внедорожник, как нельзя лучше соответствует климатическим условиям страны.
Уже внешний вид кузова подчеркивает энергию и надежность автомашины.
Порожки находятся на уровне 18 см от земли, так что взбираться в автомобиль не проблематично, как во многих других внедорожниках. Высота водительского кресла позволяет увеличить обзор. Сами кресла регулируются при помощи приводов и очень удобны. При движениях рулевой колонки перемещается и набольшая панель приборов, так что она постоянно находится в поле вашего зрения. В самом центре панели расположен жидкокристаллический цветной монитор, который используется навигационной системой. Управлять аудиосистемой возможно при помощи пульта, находящегося на панели, или же при помощи клавиш на спицах баранки. Так же салон машины оснащен автоматическим климат-контролем, кнопками подогрева передних сидений, блоком управления зеркалами с электроприводом и клавишей принудительного включения полного привода. Есть и несколько отсеков под мелочевку, а под подлокотником водителя – немаленький бокс. На задних сидениях тоже не пожалуешься на тесноту. Багажное отделение имеет объем 476 л, которое может быть увеличено за счет задних сидений на 401 л., причем это сделать можно прямо из багажника, потянув за специальную рукоять, а под полом багажного отсека расположен поддон.
Ровный и уверенный разгон автомобилю придает 6-цилиндровый, 3,5-литровый двигатель. По своим ходовым качествам это что-то между внедорожником и легковым автомобилем. В городских условиях машина переднеприводная, оттого сохраняется приемлемый расход топлива. Но уже при небольшом скольжении, электроника передает
Часть крутящего момента на задние колеса. Но так как на автомобиле высок центр тяжести, не стоит гонять на нем, как на спортивном авто, хотя 18-дюймовые колеса расположены практически по углам кузова и не плохо настроены подвески.
Кнопкой Lock можно принудительно включить постоянный полный привод, что может пригодиться в условиях не сильно явного бездорожья.
В нашей стране автомобиль представлен только в одной и дорогой комплектации, включающей в себя: кожаный салон, 18-дюймовые литые диски, биксеновые фары с омывателями, передние и боковые воздушные подушки безопасности, люк в крыше, электропривод передних сидений, стекол и зеркал, аудиосистему,
www.cardir.ru
Подписаться на:
Сообщения (Atom)